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商品訊息簡述:
【記者謝政儒南投報導】交通部觀光局日月潭國家風景區管理處與大埔里文創協會合作，以埔里著名鄉土故事為題材設計推出「搶救天水嬸–親子實境遊戲書」，並首創辦理結合遊戲書闖關任務的「2016日月潭埔里親子實境遊戲書-搶救天水嬸自行車活動」，限量8梯次400人，不管大人小孩，每人只要100元，可獲得遊戲書及埔里特色紙廠造紙龍免費入園等優惠，14歲以下小朋友完成任務後還可以獲得一隻特色DIY公仔(材料包)，歡迎爸媽帶著小朋友一起騎自行車，跟隨實境遊戲書的腳步闖關完成任務，同時體驗認識埔里在地產業與地方人文，讓親子一起擁有知性又有趣的埔里旅遊回憶。
日管處處長張振乾表示：書，不只可以用看的，更可以用玩的！發行《搶救天水嬸–埔里鄉土故事親子實境遊戲書》配合今年10月份開始的「日月潭國際花火音樂暨自行車嘉年華活動」，帶領讀者走出書本世界，一同進入人文薈萃的埔里珠仔山社區，親身體驗埔里在地產業與地方人文，促進親子互動，達成寓教於樂目的，歡迎親子朋友們一起踴躍參加。
深耕在地的鄉鎮旅遊型態漸漸在台灣各地發芽，日管處與埔里鎮在地單位，一同發想埔里鎮人文產業特色體驗旅遊的可能性。「搶救天水嬸–埔里鄉土故事親子實境遊戲書」，是國家風景區第一本以鄉土故事為題材，結合在地自然人文、農業體驗及紙藝體驗等活動，設計闖關任務的親子互動的遊戲書，書中的主角天水嬸是埔里義女廟之主祀神祇，曾化解族群紛爭，受到在地居民敬重，相傳信徒在此祈求找尋失物十分靈驗。遊戲書改編天水嬸的故事，以搜尋失物為情節，串聯埔里茭白筍、宣平宮、樹王公、演習林及義女廟等地點，設計知性的闖關尋寶任務，容易上手又十分有趣；書內文字標註注音符號，適合學齡孩童閱讀，更適合親子家庭運用自行車低碳漫遊方式，按書索驥深入探索埔里在地文化故事及產業風光。
本活動時間是10/29、10/30、11/5、11/6每日上下午各1場，共8個梯次，參加費用每人只要100元，可獲贈遊戲書1本(價值300元)、造紙龍2人免費入園(價值100元)、保險及飲水等超值優惠，同時有埔里領航員帶領解說並協助完成任務，14歲以下小朋友完成任務後還可以獲得一隻特色DIY公仔，報名時間至10/11，活動限量400人額滿為止。
(自立晚報20160930)
（中央社記者魯鋼駿新竹縣15日電）「2016全台吉祥物PK戰@高雄」吉祥物票選活動開跑，新竹縣推派吉祥物「皮皮獅」參與票選，縣長邱鏡淳和「皮皮獅」一起懇請大家支持，讓最萌代言人獲得高票。
「皮皮獅」是台灣好行獅山線孕育而生的吉祥物，多年來在新竹縣帶領無數遊客暢遊北埔老街、峨眉「茶屋」地景藝術、獅山古道欣賞大自然之美外，也能從竹東火車站轉乘內灣支線火車到感受一線九驛風光，與台灣漫畫夢工場的魅力，可愛親切模樣，是遊客貼心的導引，更是最忠實的好朋友。
新竹縣交通旅遊處表示，這次吉祥物票選活動採網路投票方式，民眾除了投票支持外，主辦單位也舉辦抽獎活動，最大獎可獲得iPhone 6S手機，還有其他豐富獎項。
民眾可上網（）搜尋「2016全台吉祥物PK戰@高雄」，投票支持新竹縣吉祥物「皮皮獅」，就有機會抽到大獎，而且可以天天投票，投票次數越多越有機會抽中大獎。1050915
鉅亨網黃欣
在美國俄亥俄州西南方的代頓市 (Dayton)，通用汽車 (General Motor) 旗下一座棄置了 6 年的舊廠房再度運轉起來。理由雖是因為美國消費能力復甦，但經營者卻換成了東方面孔。來自中國的管理階層教導美國員工工作步驟，在密西根及俄亥俄等工業州，此般情景隨處可見，中國崛起的強大競爭力將這裡的傳統製造業擊倒，但如今重現生機也是因為中國企業。
美國總統大選選戰正熾，共和黨候選人川普強力抨擊中國，中國貿易對美國工業帶來的衝擊被放大檢視，又把中資進駐美國工廠全歸罪到所有美國政客身上。而從民主黨候選人希拉蕊過去的政治生涯來看，她原應較能接受全球化、貿易自由化的概念，但現在不得不加入對抗中國與貿易陰謀的論戰當中。
彭博社報導，若不考慮選戰的影響，當地州政府其實是挺歡迎中國企業的。2014 年，2014 年，中國車用玻璃製造商福耀集團 (Fuyao Glass) (HK-3606) 以 4.5 億美元買下 GM 半數舊生產線、並重新整修，也獲得了 970 萬美元稅務扣除額。
俄亥俄州共和黨議員 Michael Turner 雖說，這只是外資進駐美國的一件個案，而這家外資剛好是中國企業。但「剛好」的中國企業還真多家，今年以來，中國企業在美收購標的從頂級酒店到鋁箔製造廠等彈幕極廣，收購案總金額已來到 750 億美元，更較去年翻倍。
中國企業到美投資並非一朝一夕，對當地政府而言，這也意味著就業機會。單就俄亥俄、密西根兩州來看，自 2008 年起中國企業的投資額已逾 410 億美元。以有能力接手 GM 廠房的福耀來說，當初它也只是生產水錶蓋的區區小公司，經營美國市場己經 10 年之久，才走到今天這一步。
福耀廠房所在的代頓市，非常需要就業機會。2008 年聖誕節前，GM 廠房停產、裁員，嚴重衝擊當地人生計；隔年，在代頓立足逾百年的資訊公司 NCR Corp. 又宣布遷移至亞特蘭大。現在有了福耀進駐，當地人對這樣的變化有何想法？
有工作總比失業好他們的感受很複雜。一方面覺得全球化難免帶來這類衝擊，另方面也覺得企業為了營利優先，背棄了美國民眾。
雖然薪水沒有以前好，需要人力沒有以前多，但至少福耀帶來 1700 個工作機會，這比什麼都沒有來得強。為了維持美國廠房的獲利能力，福耀比在中國採用更多自動化生產線，因為成本是客戶最關注的事。
福耀生產線作業員起薪是每小時 12 美元，全年薪水約 2.5 萬美元。大約只有以前 GM 員工薪俸的一半，也沒有確定給付退休金等津貼。對一些人來說，這是令人哀傷的「新常態」。
回顧 1980 年代，日本企業也曾站在現在中國企業的位置上。當時豐田汽車 (Toyota) 進攻美國市場令美企頭痛不已，如今它也已是美國第 3 大汽車品牌，比克萊斯勒 ( Chrysler ) 略勝一籌。
IHS Markit 汽車事業新北市三芝區威而柔諮詢主管 Paul Haelterman 指出，看得出中國汽車企業也在往此方向發展，最快在 2020 年前，中國車企就會開始對美國消費者出售產品。況且，Volvo 已經是中資入主。
目前領攻這塊市場的是中資零件廠，投資地點的選擇，則以接近產業鏈上下游為主。例如福耀的廠房，就離美國三大汽車品牌在底特律的生產線不遠，距離本田汽車 (Honda) 在俄亥俄州中部馬里斯維爾市 (Marysville) 的廠房更近。
中資與否不重要從代頓出發，沿著 75 號州際公路向北走，途經汽車大城底特律 (Detroit) 後，會來到密西根州的薩吉諾市 (Saginaw)。在這裡有汽車動力方向盤生產商 Nexteer，該公司座落於此，也是基於相同概念。7 年前 Nexteer 還是 Delphi 汽車零件公司旗下的一個部門，Delphi 聲請破產保護之後，接手的東家考慮分拆事業賣出。
中國航空 (AVIC) 以 4.65 億美元買下了 Nexteer，收購後改革的第一步就是提升研發支出 50%，去年 Nexteer 已經由虧轉盈，目前市值來到 39 億美元。Nexteer 臨時總裁 Mike Richardson 說，中航前來洽淡時，他們並沒有去思考對方是不是「中資」，而是以了解情勢、著眼長期價值的產業投資人來看待。
對美國企業而言，中國資金充裕資、投資人又有耐心；但另一方面，她也是全球最龐大便宜勞動力市場，這正是中國產業擴張嚴重影響美國企業的主因。
反對自由貿易人士認為，新經濟強權崛起的問題必須被處理，但自給自足並非解決之道。很多人主張直接阻擋中資進入，但這也等於是拒貿易之利於門外。哥倫比亞大學經濟學教授 Jagdish Bhagwati 說，政策該做的，更應該是疏導失業人口到有新工作機會的產業。
若福耀經營有方，代頓還會有更多工作機會產生。目標成為全球最大車用玻璃製造商，福耀 對目前每年供應 400 萬輛車的產能並不滿足，該公司意欲再提升產能，人力需求也將增加至 2500 人。
目前代頓的福耀廠房約有 200 名中國員工，他們是來提供教育訓練的。為了因應這群顧客，廠房附近有家中式餐廳正在趕工建造，未來它會替福耀供應外燴，也會對一般顧客敞開大門。這是典型大都會發展的情景，但並非每個人都能接受這樣的轉變。的確有不少年長的美國人對於「中資入駐」感到不舒服，但在全球化的浪潮下，他們也只能接受。(文：黃欣)
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